柔性纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表方法，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依托纜索的拉應(yīng)力來(lái)反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，能夠重復(fù)運(yùn)用，簡(jiǎn)單修復(fù)。

　　立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段運(yùn)用；一起它的視野誘導(dǎo)性較差，架起長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。

　　柔性纜索護(hù)欄在山路上的使用纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方法分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可 纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目分為路側(cè)和中心分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為A級(jí)和s級(jí)兩類，S級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于風(fēng)險(xiǎn)路段。

　　中心分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為A》級(jí)。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無(wú)法打人的當(dāng)?shù)睾吐坊钔敛荒艽_保立柱埋置深度的當(dāng)?shù)剡x用混凝土根底的辦法。