纜索護(hù)欄施工計劃說明：纜索護(hù)欄的立柱構(gòu)造端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛磕碰力的首要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土根底組成。端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。

　　三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面能夠使三角形支架構(gòu)成安穩(wěn)的框架，另一方面，經(jīng)過底部的鋼板能夠大大添加與根底混凝土的粘結(jié)力，經(jīng)過鋼板也易于控制標(biāo)高的方位。裝配式端部結(jié)構(gòu)經(jīng)過預(yù)埋件與混凝土根底連成一體。

　　端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的方位，另一方面能夠大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。

　　端部結(jié)構(gòu)裝置在纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)方位。為了堅持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設(shè)備，保持必定的纜索水平度，避免撓度的發(fā)生，同時也為方便維修維護(hù)，一般把纜索裝置長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超越300m.